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光雾山隧道通车 陈家山魔鬼路段成历史

【2014年10月20日 12:11:10】【来源:巴中讯综合】【字体: 】【颜色: 绿 】【我说两句()

10月18日上午,位于陈家山的光雾山隧道竣工通车,比原定工期大幅度缩短。18日上午,晚报记者实地驾车体验后发现,该隧道的通行相比翻越陈家山节省至少半小时,也避开了陈家山山顶的多处坡陡弯急的危险路段和冰雪路段,极大地提高了该段道路的通行安全性。

光雾山隧道通车 南江至光雾山镇缩至1小时车程

18日上午,记者从巴中出发沿试通行的巴陕高速公路向陈家山进发,经过近1个小时的车程后,从南江北收费站下高速进入省道101线,又经过1个小时,来到位于寨坡乡四垭的光雾山隧道。从南江方向过去,光雾山隧道建在陈家山南侧的半山腰海拔950米处;由于一端连接线还在扫尾之中,车辆需要经较为狭窄的临时便道到达隧道入口。当天上午10时18分,光雾山隧道正式通车。经隧道口到光雾山镇一路平坦,几分钟车程即可到达。这也意味着从南江出发到光雾山镇车程缩至1小时,比以前翻越陈家山,至少节约了半小时。

据了解,光雾山隧道(原暂定名为陈家山隧道)起于南江县寨坡乡四垭(省道101线K512+800),经蒋家沟隧道穿越陈家山,止于南江县光雾山镇魏家坝(省道101线K526+500),路线全长5.095公里。采用二级公路标准,设计速度40公里/小时。该项目2012年底开始施工,2013年3月正式开始隧道施工。

避开冰雪路面 魔鬼路段成历史

“光雾山隧道通车,不仅节约了时间,并且还避开了山顶的危险路段。”18日上午11时许,一名途经隧道的南江至光雾山镇营运司机宋师傅说,要驾车翻越海拔1800米的陈家山危险重重,坡陡弯急不说,每年11月过后至次年4月山上开始下雪、路面结冰,“经常有司机在这里一困就是好几天,现在就没有这些问题了。”

据了解,光雾山隧道的两段出口均在雪线以下,冬季道路不会结冰,并且避开了陈家山上最为危险的14公里山路,更为重要的是使得曾让众多司机胆寒的魔鬼路段成为历史,使巴中北上出川的道路交通安全性得到根本性改变。

晚报提醒广大司机朋友,在今年红叶节期间(10月18日至11月18日),为方便过往观景车辆,光雾山隧道限高2.2米,大车、货车在此期间经原路行驶。(实习生 章敏 周洲  本报记者 陈杨)

■关联新闻:
米仓山隧道左右洞掘进千米

在光雾山隧道不远的地方,还有另外一条更长的隧道在火热施工。晚报记者了解到,作为巴陕高速公路控制性工程的米仓山隧道,南江境内左右洞分别掘进约千米,已完成七分之一的工程量,自去年10月开工以来,南江境内隧洞完成投资6000余万元。

米仓山隧道LJ2合同段位于南江县关坝乡周家沟村,隧道主洞右线长7.726公里、左线长7.732公里,工程造价5.925亿元,计划工期54个月,其中洞身开挖50个月。隧道全长13.8公里,为省内第一、国内第二、世界第三长公路隧道,预计2018年贯通。

【责任编辑:小泥巴】
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