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平顺性大幅提升 试驾宝骏510 CVT车型

【2019年08月08日 11:28:38】【来源:】【字体: 】【颜色: 绿 】【我说两句()

  中国网汽车8月6日讯(记者 张猛)888天,80万辆,宝骏510完成了一项不可多得的壮举。然而,它似乎还不满足于现状,想要走得更远。但是,想要改变,一定要具备足够的实力,因此,这次宝骏510最大的变化在于换装全新CVT变速箱取代了此前的AMT变速箱。至于其实际表现如何,让我们一探究竟。

  宝骏510 CVT车型搭载1.5L 自然吸气发动机,传动系统采用模拟8速的CVT无级变速器,该CVT变速器能在 2.08-14.5 的超宽速比范围内实现无级变速,传动效率为88.6%。

  此次换装CVT无疑是明智的选择,对于家用来说,平顺性无疑是更高的诉求,尤其是对于这个价位的买菜车,平顺性变得比之前的确更好,动力的响应也更线性,升降档自然平顺,不存在之前AMT变速箱顿挫的情况发生,整个动力输出轻便顺畅。此外它还提供标准、经济、运动三种驾驶模式,为用户带来更加顺畅的驾驶体验,不管是日常代步还是周末郊游,轻松满足用户多种出行场景的需求。

  但是“1.5L自然吸气+CVT”动力组合的绝对动力稍微差点意思,最大功率77kW(105马力),最大扭矩135N

【责任编辑:小泥巴】
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